Die Derby Bentleys aus den Jahren nach dem Übergang in die Hände von Rolls Royce sind eine sportliche Version der Rolls Royce 20/25. Sie verfügen über ein kürzeres Chassis kombiniert mit einer PS-stärkeren Version der 20/25 Sechszylinder-Motoren, die einen neuen Querstrom-Zylinderkopf erhielten. Damit fahren sie sich deutlich sportlicher als ihre Brüder aus dem Haus Rolls Royce.

Unser Derby Bentley verfügt über den stärkeren 4,25 l-Motor, der vom Rolls Royce 25/30 hp stammte. Der Wagen mit dem englischen Kennzeichen CRA 666, der Chassis-Nr. B 146 GA und der Motornummer H-3-BZ wurde laut Chassis Card Details des RR Enthusiasts’ Club im Mai 1936 an E. O. F. Wright in Derby ausgeliefert, bei dem er bis 1946 verbleibt. Der nächste Eigentümer ist ebenfalls bekannt, danach verliert sich die Spur bis 2008.

Dieser Derby Bentley ist technisch gut gepflegt und läuft ohne Probleme. Wer den Wagen nicht mit der optischen Patina fahren möchte, muss die Karosserie restaurieren. Was eigentlich schade wäre – der Lack ist an der Stelle, an der der Chauffeur üblicherweise stand fein poliert und hat eine wunderschöne Patina, sowie matching numbers.

Zur Historie der Derby-Bentleys siehe: de.wikipedia.org/wiki/Bentley