Restaurierung
Austin Healey 100/4 BN1 - Baujahr: 1954
Der rote Traum wurde uns eigentlich nur zum Durchsehen f�r den T�V gebracht, weil die Bremsen nicht richtig zogen. Das stellte sich aber nicht als das eigentliche Problem heraus. Der vor kurzer Zeit in England von Grund auf restaurierte Wagen war dort wohl nicht in die H�nde eines Fachmanns gefallen.
Sportlicher Flitzer, der inzwischen selten zu bekommen ist.
Vorderansicht mit dem typischen K�hlergrill
Innenansicht
Motorraum
Detailfotos Restaurierung / Reparatur
Der Unterboden wurde in England zwar sch�n in rot mitlackiert, vorher hatte sich aber niemand die M�he gemacht, den Rahmen zu richten. Aus Kostengr�nden wurde entschieden, den Rahmen ohne erneutes Zerlegen des Fahrzeugs zu erneuern.
Das br�selte aus den Tr�gern, als wir sie �ffneten. Die Mischung aus Rost und Schmutz ist permanent feucht und rottet vor sich hin. Ein Problem, dessen sich die meisten Oldtimerbesitzer nicht bewu�t sind.
Mit diesem speziellen Sp�l-Verfahren werden auch noch die letzten Schmutzreste aus dem Inneren der Tr�ger entfernt. Danach macht Konservierung Sinn.
In die marode H�lle der alten Tr�ger werden neue Tr�ger eingesetzt und danach verschwei�t.
Neue, mit den gesunden Teilen des alten Rahmens verschwei�te Tr�ger.
Erneuerter Rahmen mit konserviertem Unterboden.
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