Restauration
Arab Super Sports Roadster - year: 1927
Only six vehicles of this type were ever constructed. Two of them are still existing. Our client intended to take part in a rallye in Italy. He therefore needed the T�V's authorization which was denied. In contrary he was handed out a sidelong list of deficiancies. This brought our mechanics very short nights in the week to come. But it allowed our client to start for Italy in time.
Arab Seitenansicht
Arab Vorderansicht
Arab-Label
Motoransicht 1
Motoransicht 2
detail photos of restauration
Silikon - von vielen Werkst�tten als universelles Dichtmittel gerne eingesetzt, weil einfachst zu handhaben. Wir verwenden es nur �u�erst selten, weil Silikon sich, solange es fl�ssig ist, unkontrolliert ausbreitet und dar�ber hinaus nicht gut dichtet.
Aufwendiger und m�hsamer, dichtet aber pa�genau ab. Selbstgeschnittene Dichtungen aus speziellem Korkmaterial.
Pa�genau und wirklich dicht. Korkdichtung f�r Ventildeckel des Arab.
Ausgeschlagene Buchsen des Kreuzgelenks.
Neu ausgebuchstes Kreuzgelenk mit selbstgedrehter Bronzebuchse.
Wieder eingebautes Kreuzgelenk im Kardanwellenflansch.
Einstellen der Ventile nach Reinigung der Dichtfl�chen des Motorblocks.
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