Die oben zu sehenden Oldtimer haben alle eines gemeinsam: sie sind mit einem Vorwahlgetriebe ausgestattet. Gebaut wurden diese von Wilson, Cotal und ENV.

Das Funktionsprinzip ist einfach: erst den Gang wählen und wenn dann die Zeit gekommen ist, das Kupplungspedal treten.

Eingesetzt wurden die Getriebe in den 30er Jahren in vielen Sport- und Rennwagen - und bis in die 60er Jahre in den englischen Doppeldeckerbussen.